Procedurile disciplinare soluționate anul trecut de către Xunta depășesc 4,4 milioane de amenzi

Distribuiți articolul

Un agent necesită documentație de la un transportator pe o autostradă din Galicia în timpul unui control. aceasta.

gardul

Comutatoare, telecomenzi și chiar magneți. Acestea sunt câteva dintre mecanismele interceptate în timpul controalelor rutiere din sectorul transporturilor și care permit nu numai alternativ semnalul tahografic analog care înregistrează datele despre ore de conducere, odihnă, viteză și kilometri parcurși, ci și cel digital - obligatoriu din 2006 și care tipărește toate aceste informații pe hârtie. Magnetul, plasat între cutia de viteze și tahograf, distorsionează câmpul magnetic al senzorului de mișcare al dispozitivului, astfel încât să interpreteze că camionul este staționar. Pentru acest tip de infracțiune, se deschid tot mai multe proceduri disciplinare în Galicia. Consolidarea supravegherii rutiere și controalele dinamice ale Grupului de Trafic al Gărzii Civile lasă un bilanț record în rețeaua rutieră din Galicia: până la un total de 11.328 de transportatori au raportat în 2017, cu 8% mai mult decât în ​​anul precedent. Sau, la fel, o medie de 31 de fișiere deschise în fiecare zi pentru sectorul transporturilor din Galiția, potrivit datelor Departamentului de Infrastructură.

Legate de

Cea mai mare parte a infracțiunilor descoperite anul trecut camioanelor sau șoferilor de autobuze sunt pentru nerespectarea timpilor de conducere și de odihnă. Aproape 40% din totalul infracțiunilor sancționate sunt pentru petrecerea mai multor ore decât cele permise la volan.

Aproape toate procedurile disciplinare supuse controlului inspectorilor Departamentului de infrastructură au ca rezultat impunerea unei amenzi financiare. Deși într-un procent minim de cazuri, cererile transportatorului sunt acceptate și nu se impune nicio sancțiune.

Efect surpriză

În ultimul an, inspecția sectorului transporturilor a variat. În spatele acestei creșteri a infracțiunilor detectate în sectorul transporturilor se află dinamismul mai mare al dispozitivelor organizate de Grupul de Trafic al Gărzii Civile, precum cele practicate pentru controlul alcoolului și al drogurilor. Ca rezultat, efectul surpriză a dus la creșterea detectării fraudei. Cu fiecare campanie lansată, obiectivul propus de către Xunta și autoritățile de trafic este de a opri concurența neloială în sector și de a îmbunătăți siguranța rutieră.

Alături de viteză, oboseala este principala cauză de accidente în care sunt implicați profesioniștii din transporturi. Unul dintre remedii pentru combaterea oboselii la volan este respectarea timpilor de conducere - nu mai mult de 9 ore pe zi și 56 de ore pe săptămână, cu o oprire obligatorie de cel puțin 45 de minute la fiecare 4 ore și jumătate. Dar sunt încă mulți care trec peste orele de odihnă pentru a termina traseul cât mai curând posibil. Doar pe drumurile din Galicia, în medie sunt interceptate în fiecare zi 12 fișiere de transport pentru nerespectarea timpilor de odihnă.

După nerespectarea timpilor de conducere, cea mai frecventă infracțiune din sector este legată de utilizarea tahografului. Fie din cauza lipsei, a funcționării defectuoase sau a manipulării, Xunta a rezolvat anul trecut peste 1.800 de dosare (16% din total). Și datorită excesului de greutate în transportul de mărfuri, infracțiunile depistate ajung la 13% -aproximativ 1.500-. Inspecțiile făcute de Xunta în sectorul transporturilor anul trecut au dus la amenzi care au totalizat mai mult de 4,4 milioane de euro, potrivit bilanțului departamentului condus de Ethel Vázquez. Cuantumul sancțiunilor este mare, de la 10 euro pentru cele mai mici infracțiuni la 6.000 de euro pentru cele mai grave nereguli.

Gama de încălcări detectate este foarte largă. Acestea sunt infracțiuni minore, de exemplu, care nu poartă autorizația la bord, folosind foi de jurnal deteriorate sau pătate sau absența etichetelor. Anul trecut au fost depistate 5.786 nereguli de acest tip - 51% din total și 13,3% mai mult decât infracțiunile minore soluționate acum un an (5.106)-.

Alte 3.235 de fișiere sunt pentru infracțiuni grave, cum ar fi neintroducerea tuturor datelor în fișele de înmatriculare sau transportul produselor alimentare fără certificatul de conformitate al vehiculului. În ultimul an, aceste tipuri de nereguli au rămas în cifre similare cu o ușoară creștere de 0,8% și reprezintă aproape 30% din procedurile de sancționare soluționate.

În ceea ce privește conducerea foarte gravă, creșterea în 2017 a fost de 4%, de la 2.219 în 2016 la un total de 2.307 anul trecut. Camioane care circulă fără autorizație, care nu poartă la bord fișele de jurnal din ultimele 28 de zile sau care nu au cardul tahograf introdus în această căutare.