Regimul activităților individuale, Mai cunoscut ca sistemul RAI, a fost întotdeauna legat de controverse. Este o regulă a cărei origine datează din 2010 și care constă în controlul activității agenților Garda Civilă de Trafic și conectați-l la suplimentele dvs. salariale; o evaluare care ia în considerare numărul de amenzi impuse.

lună

RAI a fost declarată invalidă de către Curtea Superioară de Justiție din Madrid în 2014, după o contestație depusă de Asociația Unificată a Gărzilor Civile (AUGC), dar acum este din nou în centrul atenției, după cum arată informațiile publicului acest sistem este încă în vigoare și provoacă disconfort.

Ei raportează presiunea până la amendă

Surse din AUGC au explicat ziarului public că ultima plângere cu privire la aplicarea RAI a avut loc în Saragossa. Tulburările din rândul personalului datorate aplicării acestui sistem de stimulare au făcut ca 11 din cei 50 de agenți ai detașamentului să fie în concediu și doar 18 să ia drumul.

Asociația a denunțat că se află sub presiune pentru a formula o serie de reclamații, ceea ce îi determină să concureze „pentru a crește numărul de reclamații la percepe o productivitate de 111 euro/lună și care sunt distribuite întâmplător între cele patru care depun cele mai multe reclamații ".

Conform celor mai recente informații, criteriile pentru acest pachet bonus sunt stabilite de șeful unității. Astfel, cinci puncte pot fi obținute dacă un șofer care conduce cu nesăbuință este interceptat, patru puncte dacă a consumat alcool sau droguri sau trei puncte dacă este prins vorbind pe mobil sau fără centură.

Invers, asistența pentru șoferi adaugă doar 0,1 puncte, în timp ce protecția personalităților este de trei, iar pregătirea rapoartelor de cinci, explică Público.

Este un fapt acceptat de AUGC că această evidență a activităților își are originea în greva stilourilor căzute pe care agenții au desfășurat-o în 2010 pentru a-și protesta condițiile de muncă. Cu acea ocazie, conform AUGC, numărul plângerilor a scăzut, până la 90%.