Strălucitul ciclist slovac, triplu campion mondial, vorbește deschis: „Ciclismul este un sport plictisitor”

Ciclistul cel mai persecutat în Vuelta nu a fost câștigătorul în fugă și nici Valverde nu a fost cel mai aplaudat în trecătoarele montane, dar Peter Sagan, care, chiar fără a câștiga o etapă, a măturat ieșirile, cu mulțimile care îl așteptau să coboare. Autobuzul Bora, înconjurat de Live înfricoșător, este muzică life rock, pentru selfie-uri și autografe porrillo, și pe urcări, cu cai cu o singură mână, la cererea fanilor. Sagan (Zilina, Slovacia, 26 ianuarie 1990) este un dar al destinului ciclismului, o lume în care a fost citat doar ca „tânărul slovac necunoscut” într-o zi, cea a primei sale cariere profesionale: a fost ziua în care El a împlinit 20 de ani, iar el a sărbătorit-o intrând într-o evadare Tour Down Under cu Lance Armstrong și Óscar Pereiro, ciclismul trecutului din Tur, printre alții. O lună și jumătate mai târziu, și-a început colecția de victorii cu etape la Paris-Nisa. A câștigat trei Cupe Mondiale, cum ar fi Binda, Van Steenbergen, Merckx și Freire, dar este singurul care a făcut-o consecutiv, între 2015 și 2017. Și, deasupra, are un stil pop star.

unic

Cere. De ce este muzica la ieșirile scenelor?

Răspuns. Pentru că este drăguț. Este frumos să pui muzică. Am cumpărat boxele. I-am spus lui Bora, să punem muzică înainte de plecare pentru a fi liniștiți înăuntru, în timp ce facem întâlnirea auzim muzica afară și din interior vedem oamenii dansând afară, în jurul autobuzului. Este plăcut să o vezi. Dacă nu ar exista muzică, ce am vedea?

P. Ce toți ceilalți.

R. Atât de trist. Toți cu brațele încrucișate, așteptând ce? Măcar să punem muzică.

P. În ciclism, unde toată lumea imită pe oricine ajunge ca o inovație, cum ar fi rola Sky după etape, vor ajunge să-l imite?

R. Acum spun, bine, am câștigat trei Cupe Mondiale și mă duc să fac un headstand în autobuz și rămân așa la cinci minute după fiecare etapă. Aș vrea să văd dacă anul următor toți ceilalți nu încep să o facă.

P. Nu ezita.

R. Hahaha. După etapă nu este rău să te rostogolești pentru a expulza acidul lactic din picioare, bine, dar asta funcționează doar pentru cei care luptă pentru general. Dar de ce alergătorii care se termină într-o jumătate de oră ajung la autobuz și totuși rulează? Nu are sens. Are sens pentru mine după etapa de sprint, dar în schimb văd alpiniști care fac o rolă, chiar dacă nu au sprintat. Deci, dacă îmi fac mâna după ce am câștigat o etapă, într-un an întreg WorldTour face același lucru. Nu are sens.

P. Și calul urcat în grup.

R. Mulți o fac, nu doar eu, și nu sunt primul. Înainte de mine, McEwen a făcut-o. Dar este un cadou pentru oameni. Dacă mă întreabă o voi face.

P. Dacă toți călăreții ar avea spiritul lor?

R. Le este greu să aibă libertate. Cu toții suntem limitați cu bicicleta. Nu este ca și cum ai fi singur. Suntem 200, în echipe diferite, cu disciplină și cultură diferite, și suntem sub legile ASO, legile UCI.

P. Au nevoie de mai multă libertate?

R. Nu știu cum să-l explic. Să vedem un exemplu: dacă mă uit la o cursă de ciclism de 200 de kilometri la televizor, pun televizorul la 100 de kilometri de linia de sosire și sunt întotdeauna la fel și la 20 de kilometri de sosire, la fel. Dar pentru a trece de la 100 la 20, au trecut două ore, ești în fața televizorului fără să se întâmple nimic. Dar dacă te uiți doar la ultimii 10 kilometri, cinci sau unul, acesta schimbă totul la viteză maximă, chiar și în etapele de sprint. Dar dacă îl pornești la 100 de kilometri, adormi, nu? După aceea, te trezești la 10 de la final și ești curios să vezi cum se termină. Ce credem că le place oamenilor să vadă? Nu înțeleg. Pentru mine este un sport plictisitor și, ca spectator, văd doar ultimii cinci kilometri.

P. Ai libertatea de a fi diferit pentru că ești grozav, campion?

R. Dar ce fac diferit? Nu sunt diferit. Pedalez ca toți ceilalți și fac la fel ca toți.

P. Vuelta a terminat să încerce să câștige la Madrid?

R. Am vrut să-l termin pentru mine, pentru că este sfârșitul sezonului. Pentru că există Cupele Mondiale și prefer să termin aici, să mă antrenez aici, mai degrabă decât să mă duc acasă, la Monaco și să mă antrenez acolo, și ce fac acolo? Nimic.

P. Ai vreo așteptare la Cupa Mondială?

R. Nu. Este foarte greu pentru mine. Mă duc acolo mai mult să fiu, o prezență și să port tricoul slovac. Îi datorez țării mele. Să vedem ce se întâmplă, dar nu mă duc acolo cu speranță. Cine trăiește așteptând, moare cacat.

P. Deci, îl va încuraja pe Valverde, în ultima sa șansă?

R. Da, este puternic. Vom vedea. Dacă câștigă Cupa Mondială, cred că este momentul ideal pentru a vă retrage. Dacă nu câștigi, poți continua.

P. Și rămâi rivalul tău.

R. Hahaha. Pentru mine nu este un rival. Este un alergător, un mare campion. Dar el nu este chiar un rival. Mai mult decât orice este un mare campion. Și chiar îmi place dacă mă bate unul ca el. Pentru că da, pentru că este mai puternic.

P. Te-ai gândit să lupți pentru un tur general, așa cum face Valverde, care trece și el de munte?

R. Cât cântărește Valverde?

P. Șaizeci și puțin.

R. Cântăresc 80 de kilograme. Acolo ai răspunsul. Dacă trebuie să slăbesc mai mult de 10 kilograme, eu, care nu am grăsime, unde o pierd? Risc să încetez să mai fiu ceea ce sunt? Nu face.

P. Există o mulțime de călăreți generali și puțini sagani, da. Sagan este unic, nu?

R. Da asa cred. Cel puțin mă văd așa. Și eu, cu asta, sunt deja fericit, fericit. Nu vreau să fiu altul.